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Les nouvelles filières photovoltaïques

Parmi les 10 filières photovoltaïques existantes, seules quelques-unes sont exploitées, comme les cellules au silicium. Mais de nouvelles cellules apparaissent, comme les couches minces et les cellules à colorant. L’objectif est de diminuer les coûts et de faciliter le recyclage. En savoir plus

Moteur thermique et moteur électrique
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Le moteur thermique comparé au moteur électrique : enjeux et contraintes

[Mots-clés] moteur électrique, moteur thermique, automobile

Les moteurs électrique et thermique sont comparés en termes de performance et en matière de coût, et le moteur électrique apparaît comme un concurrent sérieux. Cependant, à cause du problème de stockage de l’énergie, le véhicule électrique à batterie n’est pas encore une alternative générale au véhicule thermique, le principal handicap étant la lourdeur de la recharge. En savoir plus

Alternatives aux carburants
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La chimie donne des ailes

[Mots-clés] aéronautique, biocarburants, matériaux innovants, technologies vertes

Trois exemples particulièrement importants ont été choisis pour illustrer les efforts que devra faire la chimie européenne dans le cycle de développement de l’aéronautique. Il s’agit de trouver des solutions et des nouvelles technologies en matière de stockage de l’énergie, de réduction des émissions de dioxyde de carbone et de remplacement des matériaux préoccupants sur le plan de la toxicité. Les trois exemples sont expliqués et analysés dans le cadre spécifique du transport aérien. En savoir plus

Évolution du mix énergétique pour la mobilité : A) scénario régulé ; B) scénario dérégulé..
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Vers des transports décarbonés : carburants, combustion et post-traitement pour les transports routiers

[Mots-clés] carburant, ressources, moteur, combustion, performance, rejets, traitement, environnement

Malgré les efforts importants pour développer des motorisations alternatives, les moteurs thermiques utilisant la combustion des carburants liquides ou gazeux resteront encore de nombreuses années le mode de propulsion privilégié des véhicules. En savoir plus

Schéma simplifié d’un accumulateur Li-ion et de son fonctionnement.
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Chimie et transport, quel rapport ?

[Mots-clés] transport, hydrogène, mobilité, innovation, technologie

Le développement durable des transports automobiles représente un énorme défi industriel. Les solutions existent, notamment le véhicule électrique à hydrogène. Mais pour que chacun puisse prendre sa voiture, aller à l’endroit où il veut, avoir l’autonomie, la sécurité et le confort d’utilisation, il faut prendre un cocktail impressionnant de mesures technologiques mais aussi politiques. Le travail des industriels de la chimie, des pétroliers, des constructeurs automobiles et des autorités pour mettre ces technologies à disposition est exposé. En savoir plus

Principe et constituants d’un accumulateur Li-O<sub>2</sub>
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Les accumulateurs électrochimiques pour les transports : Li-ions et nouvelles chimies

[Mots-clés] véhicule électrique, accumulateur électrochimique, autonomie, puissance, lithium, Li-ion, graphite, Li-air, diagramme de Ragone, enduction d’encre, anodes, cathodes, électrolytes, alliage Li-Si, Si carbone carboxyméthylcellulose, redox-flow

Disposer de systèmes de stockage d’énergie transportables, performants, bon marché et aisément recyclables est un maillon essentiel du défi énergétique mondial. Les progrès dans ce domaine et les pistes à explorer pour atteindre ce but sont illustrés par les exemples les plus récents ou les plus prometteurs. En savoir plus

Faudra-t-il retourner au charbon ?

Face aux difficultés de construction et d’implantation de nouvelles centrales nucléaires et à la progression lente de l’éolien et du photovoltaïque qui restent toutes deux des sources intermittentes, les productions d’électricité se tournent vers une ressource fossile à faible coût : le charbon. La production mondiale tirée par la Chine et les États-Unis est comparée notamment à la politique minière européenne où la France, le Royaume-Uni et l’Allemagne ont des positions différentes qui tiennent à l’indépendance nationale. Le retour du charbon a cependant un défaut notoire celui d’augmenter dramatiquement les émissions de CO2. En savoir plus

Les soucis du nucléaire au secours du solaire ?

La catastrophe de Fukushima remet partiellement en cause le choix du nucléaire. Y-a-t-il d’autres choix que les centrales thermiques ? On examine les possibilités de production d’électricité de sources photovoltaïques à la lumière des contingences techniques - rendement des cellules, surfaces occupées, puissance non constante… - et du contexte économique.

Encore un coup de grisou...

Le grisou, gaz mortel des mines de charbon, est riche en méthane CH4 sa composition est très proche de celle du gaz de schiste. Au rythme de la consommation mondiale de gaz, les possibilités de ressources en ce gaz non conventionnel doublent pratiquement les réserves mondiales. La technique de forage et les éléments chimiques ajoutés à l’eau pour la fracturation et l’exploitation sont expliqués avec les réserves dues à la protection de l’environnement. En savoir plus

Un gaz anticrise ?

À partir de la demande mondiale d’énergie et l’épuisement des réserves de pétrole conventionnel, se développe l’exploitation du gaz et notamment le « shale gas », traduit en français en gaz de schiste, qui provoque une révolution énergétique aux États-Unis. On définit les gaz non conventionnels (GNC). À la lumière des évaluations des géologues sont examinés, pour la France, les avantages et les inconvénients de l’éventuelle exploitation de ce gaz. En savoir plus

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