Le pneumatique est un concentré de haute technologie. Ce composite utilise jusqu’à 200 composants, lesquels devront subir au cours de leur vie des millions de déformations dans des conditions difficiles. Plus de 350 métiers doivent travailler ensemble pour que puissent naître de nouvelles solutions innovantes répondant aux besoins actuels de performances sur un même pneu : sécurité, longévité, freinage, tenue de route, économie de carburant… En savoir plus

Cet article montre comment un groupe leader de l’industrie chimique (BASF) accompagne les acteurs de l’industrie automobile dans la recherche de nouvelles technologies qui conduisent aussi bien à une réduction des émissions et de la consommation en carburant qu’à l’amélioration du confort et de la sécurité. En savoir plus

De nombreux exemples concernant les structures, les matériaux, la thermodynamique et l’électrotechnique montrent que la chimie est omniprésente sur nombre de fonctions des navires et qu’elle participe de façon importante à la définition du navire du futur. En savoir plus

Fruit d’une évolution plus que millénaire, l’aspect scientifique et technologique des infrastructures routières est souvent méconnu alors que son importance est capitale car les routes sont longues et coûteuses à construire et leur qualité engage le genre de vie des habitants pour des décennies. En savoir plus

Les matériaux poreux jouent un rôle important dans l’amélioration du confort des véhicules et la durabilité des véhicules et des routes. Les différents types de matériaux, ainsi que les procédés de fabrication et leurs domaines d’applications, sont présentés : matériaux fibreux, mousses (polyuréthane, mélamine, mousses métalliques), textiles et plaques perforées. En savoir plus

Trois exemples particulièrement importants ont été choisis pour illustrer les efforts que devra faire la chimie européenne dans le cycle de développement de l’aéronautique. Il s’agit de trouver des solutions et des nouvelles technologies en matière de stockage de l’énergie, de réduction des émissions de dioxyde de carbone et de remplacement des matériaux préoccupants sur le plan de la toxicité. Les trois exemples sont expliqués et analysés dans le cadre spécifique du transport aérien. En savoir plus

Malgré les efforts importants pour développer des motorisations alternatives, les moteurs thermiques utilisant la combustion des carburants liquides ou gazeux resteront encore de nombreuses années le mode de propulsion privilégié des véhicules. En savoir plus